Rally Desert Challenge  Inserido Sunday 28 October 2007 12:20

O Rally Desert Challenge, última etapa do Campeonato Mundial de Rally Cross-Country, terá início hoje, domingo (28/10) em Dubai, nos Emirados Árabes. A 5ª e última etapa do certame será toda disputada em piso de areia, o que no passado causava certa apreensão. A prova nos Emirados Árabes é 100% areia. É super complicado por um lado, mas excelente para treinar e aprender a andar neste tipo de terreno! Quando uma prova tem todos os tipos de terreno, no dia que tem dunas é um pesadelo, algo especial…

Por se tratar da última grande competição antes do Rally Lisboa Dakar de 2008 e devido ao seu elevado grau de dificuldade, o Desert Challenge contará com a presença dos principais pilotos e equipas do cross country mundial, que utilizarão a competição no Dubai como um “shakedown” para o maior rally do mundo, que será disputado em janeiro próximo. "Como é uma prova de areias muito difícil e por ser a última antes do Dakar, todas as equipas grandes vão correr. Tem 15 dos 25 carros fortes do Dakar e oito deles devem disputar a vitória. Logo pontuar nessa etapa será quase impossível. Gostaríamos muito de terminar essa prova andando bem todos os dias. Se conseguirmos isso, teremos dado um grande passo para um bom resultado no Dakar do ano que vem", afirma Nobre”.

Bruno Saby, novo companheiro de equipe de Palmeirinha – O francês Bruno Saby foi confirmado como piloto da equipe X-Raid no Rally Desert Challenge e no Rally Lisboa-Dakar 2008, ocupando a vaga que pertencia a Colin McRae, falecido no dia 15 de setembro num acidente de helicóptero. Saby, de 58 anos, participou por muitos anos do Campeonato Mundial de Rally (WRC), e tem em seu currículo duas vitórias em etapas do Mundial. A primeira delas aconteceu no “Rally Tour de Corse” de 1986, no último ano dos carros do “Grupo B” na modalidade. Saby pilotava um Peugeot 205 T16 na prova que ficou marcada pela morte do finlandês Henri Toivonen e de seu navegador, o norte-americano Sérgio Cresto, a bordo de um Lancia Delta S4. A segunda vitória de Saby no WRC aconteceu em 1988, no “Rally de Monte Carlo”, com um Lancia. O francês trocou o Rali de Velocidade pelo Rally Cross-Country em 1992 e no ano seguinte venceu o Rally Dakar com um Mitsubishi e também trabalhou como piloto oficial da Volkswagen nas provas de rally cross-country.

Confira como será o dia a dia do Rally Desert Challenge:

28 de outubro - domingo
16h - Prólogo de 2 quilômetros

29 de outubro – segunda-feira
1ª etapa com total de 444,20 quilômetros

30 de outubro – terça-feira
2ª etapa com 382,60 quilômetros

31 de outubro – quarta-feira
3ª etapa com 358,70 quilômetros

01 de novembro – quinta-feira
4ª etapa com 467,42 quilômetros

02 de novembro – sexta-feira
5ª etapa com 555,10 quilômetros

Classificação do Campeonato Mundial de Rali Cross Country:
Pilotos
1º Carlos Sainz (Espanha), 26 pontos
2º Luc Alphand (França), 20
3º Paulo Nobre (Brasil), 18
4º Giniel De Villiers (África do Sul), 15
4º Ivat Tollefsen (Noruega), 15
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Hirvonen vence Rali do Japão  Inserido Sunday 28 October 2007 10:19

Mikko Hirvonen obteve no Japão a sua segunda vitória do ano, na frente de Daniel Sordo que após a desistência do seu companheiro de equipa ainda tentou chegar à liderança, mas depressa percebeu que era uma tarefa inalcansável.


A exemplo do que sucedeu na Noruega, quando Hirvonen venceu e Henning Solberg foi terceiro, o mesmo sucedeu aqui, com o irmão mais velho do homem da Subaru a aproveitar as muitas desistências para conseguir um bom resultado. Para que se perceba melhor a dureza desta prova, atente-se no facto de Matthew Wilson ter sido quarto classificado, na frente de Luiz Perez Companc. Foi mesmo um bodo aos pobres.

É a terceira vitória de Hirvonen, de 27 anos, num rali mundial, depois da Austália em 2006 - eliminação de Sébastien Loeb e despiste de Grönholm e da Noruega no início de 2007.

No Campeonato do Mundo, Grönholm vai à frente com quatro pontos de vantagem sobre Loeb.

Faltam apenas disputar-se os ralis da Irlanda e da Grã-Bretanha.

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Nacional Ralis - Bruno Magalhães sagrou-se campeão  Inserido Sunday 28 October 2007 09:25

O piloto Bruno Magalhães conquistou hoje pela primeira vez o título de campeão nacional de ralis, ao vencer o Rali de Mortágua, sétima e penúltima prova do campeonato, que hoje terminou na região de Viseu.

Bruno Magalhães, ao volante de um Peugeot 207 S-2000, venceu todas as especiais, impondo-se a Mex Machado dos Santos e Fernando Peres, ambos em Mitsubishi, que terminaram no segundo e terceiro lugares, respectivamente.

O piloto arrebatou o título a uma prova do fim do campeonato, sucedendo a Armindo Araújo, que apostou na participação no grupo de Produção no Mundial, tendo-se tornado sexta-feira o primeiro português a vencer uma especial absoluta na competição máxima.
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A um passo da vitória no Rally do Japão.  Inserido Sunday 28 October 2007 09:18

Faltou pouco para Armindo Araújo alcançar o lugar mais alto do pódio no rali do Japão no P-WRC. O piloto nacional ficou no segundo lugar a 2m20,5s de Gabriele Pozzo, que correu com um Mitsubishi Lancer Evo IX, semelhante ao do piloto português.
Não tivesse tido os problemas de diferencial que já o tinha afectado no rali da Nova Zelândia e mais tarde um furo e por certo que Araújo teria lutado taco-a-taco com o piloto Argentino pela vitória no grupo.

Nesta terceiro etapa, Armindo Araújo rodou sempre sem problemas, vindo a subir para segundo do grupo na penúltima especial, ao passar Kujaz, de que vinha a ganhar bastante tempo desde o inicio do dia, e beneficiando dos problemas encontrados pelo Japonês Tamada.

Em termos de classificação geral, Armindo Araújo foi décimo colocado, aproveitando bem todos os problemas que as principais figuras do rali tiveram, para obter um bem merecido “top ten” no rali.

Classificação do grupo de produção

1º G. Pozzo 3h45m50,6s
2º Armindo Araújo – a 2m20,5s
3º L. Kuzaj – a 2m40,1s

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Hirvonen é líder do Rally do Japão  Inserido Saturday 27 October 2007 08:48

Hirvonen está a dominar a prova nipónica do Mundial de ralis, ganhando vantagem sobre os seus adversários de forma constante.
O piloto da Ford, tem vindo a beneficiar dos mais fortes adversários estarem a cair por terra ao longo do rali.
Primeiro foi Marcus Gronholm, que não conseguiu evitar uma saída de estrada, tendo danificado o arco de segurança do carro, o que levou os comissários a excluírem o piloto da prova por não estarem reunidas as condições de segurança para o piloto continuar.
PEC do azar
O numero 13 é o numero do azar, que o digam Sebastien Loeb e Jari –Matti Latvala.
O francês saiu de estrada, fazendo um erro, que lhe é muito raro, perdendo uma boa ocasião para atacar a liderança de Gronholm.
Latvala, também encostou no 13º troço, com problemas no carro.
Mas os dois pilotos regressaram segundo as regras do super rali.
Com estes dois abandonos, que aproveita a situação é Dani Sordo, que ocupa agoraa segunda posição a quase um minuto de Hirvonen, mais atrás vem Henning Solberg, com uma desvantagem de quase 35 segundos para o espanhol.

Classificação geral na 17 etapa:

1º Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen

2º Daniel Sordo / Marc Marti

3º Henning Solberg / Cato Menkerud

4º Luis Perez Companc / Jose M. Volta

5º Mathew Wilson / Michael Orr

6º Manfred Stohl / Ilka Minor

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11º Armindo Araujo / Miguel ramalho

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15º Sebastien Loeb / Daniel Elena

16º Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila
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